近日，法国巴黎环城公路的拼车车道引发了不小的争议。多名遵守规定、携带婴儿同行的驾车者，却因为车内的孩子未被监控设备识别，接连收到135欧元的罚单。这一事件让许多家长感到既愤怒又无奈。
根据规定，使用巴黎环城公路上的拼车车道，车内必须至少搭载两人，否则将面临罚款。然而，据《巴黎人报》报道，一些带着婴儿出行的父母却因此受罚。问题在于，无论是自动雷达还是后台执法人员，都未能发现这些坐在儿童座椅里的“小乘客”。
家住巴黎的苏海拉就是其中一位。自1月份以来，她一直使用拼车车道，送婴儿去塞纳-圣但尼省巴尼奥雷的保姆家。但就在最近，她接连收到了两张135欧元的罚单，而原因都是“车内人数未达到最低要求”。
苏海拉对这笔罚款感到“极其不公”。她解释说，她的婴儿就坐在副驾驶的儿童座椅上，但由于婴儿是背对行驶方向安装的，身体完全被座椅的外壳和车身遮挡，因此未能被监控系统的摄像头捕捉到。“一个婴儿当然是一个真正的乘客！他们会哭闹，会动来动去，但系统就是看不到他，”她无奈地表示。
另一位名叫马克的父亲也遇到了同样的情况。他在12月和1月两次使用位于维莱特门和伊西码头之间的拼车车道，每次都带着自己的孩子，却同样收到了罚单。为了证明自己的清白，马克不仅对罚单提出了异议，还向《巴黎人报》展示了有力证据：包括他车后窗贴着的“车内载有儿童”的警示牌、与保姆签订的合同、保姆的工资单以及女儿的身份证件复印件。
面对民众的质疑，巴黎市政府回应称，婴儿“完全被视为有资格使用拼车车道的乘客”。市政府同时承认，现有的监控技术可能存在“盲区”。“根据拍摄角度和儿童座椅在车内的可见度，确实有可能发生识别错误，但这种情况非常有限。”
巴黎市政府进一步解释了其“计算机辅助视频监控”系统的工作原理：首先，红外摄像机会从两个角度对车辆进行扫描，然后人工智能软件会分析图像，统计车内人数。当人工智能判断车内仅有一人时，系统会自动触发第三台摄像机读取车牌。然而，最关键的一步在于，所有这些照片最终都会交由一名经过宣誓的执法人员进行人工审核。
“最终，是由人眼来判断车内是否真的有婴儿，”市政府强调道。但这一说法显然无法让苏海拉和马克这样的家长信服，他们质疑为何人工审核环节也没能发现孩子的存在。目前，这起由技术“盲区”引发的争议仍在持续发酵。
